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最美大众SUV探岳X上市,起售价太高了,会重蹈CC覆辙吗

   信息来源:MDgCmHFr

7月17日,一汽-大众品牌首款Coupe SUV——探岳X 在北京正式上市,新车全系四款车型,售价区间为23.58万元-29.58万元。

香港证券交易所这个价格比普通版探岳18.59万元的起售价贵了不止一点点。不过,大众探岳入门版车型为1.4T动力,而探岳X入门版车型提供2.0T低功率动力。

香港证券交易所目前探岳还有一定的优惠,而探岳X新车上市,优惠是不会有的,因此同排量的车型,两者价格差距也是不小。

很多网友看了探岳X的价格后表示,还不如选择奥迪Q3等车型,新车“将会走上大众CC的老路”。

据大众官方称,探岳X 是“最美大众SUV”,这个称呼是不是很熟悉?之前大众CC亮相的时候也被称为“最美大众”,后来CC的结局大家都知道了。

严格意义上来讲,探岳X算不上是一款全新车型,这一点从车型命名上就可以得出结论。

新车基于探岳打造,还是我们熟悉的“大众风味”。从前脸来看,探岳X和普通版区别并不是很大。

不过作为一款定位更偏运动的车型,探岳X全系标配了R-Line套件,甚至比探岳的R-Line版本还要更加激进一些。

新车侧面最大的改变就是采用了溜背式的车顶线条,双色的涂装进一步增添了运动属性。

香港证券交易所溜背式设计的确讨好了很多年轻人的审美,不过对于后排乘客的头部空间也会带来一定影响。

探岳X的车身尺寸为4626/1860/1662mm,轴距2730mm,和探岳相比车长和车高都有一些优势,不过具体到实际体验上应该也不会有很明显的不同。

探岳X的车内设计与探岳没什么差别,依然是我们熟悉的“味道”, 全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏等,说不上科技感爆棚,也算是跟上了潮流。只是车内的塑料感还是有点强。

探岳X后排地板中间有着比较高的凸起,坐垫也偏短一点,满载时会影响到一些乘坐舒适性。

香港证券交易所动力面,新车提供330TSI和380TSI车型,搭载两种调校的2.0T发动机,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。

传动系统匹配7速双离合变速箱,同时还提供四驱系统。

大众的这款变速箱表现则没那么完美,主要问题仍集中在中低速及低挡位。在3挡降2挡或2挡降1挡时,经常能感受到顿挫。

再说几句

香港证券交易所轿跑SUV和运动型轿车是一样的,有着年轻运动的外观造型,但是在实用性方面,表现得非常一般,奥迪A5就是最好的例子。

虽然轿跑SUV在国内的关注度并不低,但绝大部分销量都非常一般,好看不能当饭吃,所以,真的要买车的时候,基本上会为了家庭用车而妥协选择同级别普通版车型。

轿跑SUV一直是叫好不叫座,这次“最美SUV”会不会重蹈大众CC覆辙呢?


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